smt变频器省电说法

smt在一些场合，变频器的确是可以省电的，就是出现电机功率远大于负载所需的场合，而且应该是负载的阻力，是变化的那类型。如果只是电机恒定处于“大马拉小车”的场景下，直接换下一号的电机还省事省钱，用不着装变频器的。比如，现在地铁或者商场的一些扶梯，现在装有变频器的，如果长期没有人踏上扶梯时候，电机运行的电流比较小，可以通过变频器检查到这种状态，然后让变频器控制扶梯速度降低了，甚至停下来，这样电机的损耗会非常小，是能节省电能的。然后又人踏上扶梯了，电流变大了，这时候让扶梯重新启动或者转快点，满足出行的需要。这个道理和今天的那种自动启停的汽车用来省油是差不多道理的，空转时候让发动机不工作了，避免了没有必要损耗。一般在一些泵类和风机上，安装变频器效果相对会明显点，主要是这些负载特性是平方特点的，不是恒转矩之类，也就是转速降低了，转矩降低很明显，转矩降低就是电流下降，所以如果适当降低了一下转速，电流会大幅度降低，这样电机输出功率会小很多。以往在锅炉的鼓风机和引风机上改过变频器，大概能省电１/５，那是因为早期风机设计时候，有个风门挡板的，通过这个挡板来调整风量，装了变频器以后，不要这个挡板了，直接把风门开很大，通过变频器来把风速降低下来，满足锅炉燃烧要求，这种情况是把挡板以往的低效率做法替代了，所以省电效果看起来比较好。至于一般的恒转矩场合，比如一些压辊之类设备上，如果一直都带着负载，电机电流非常高，本身电机都用尽了功率，你装了变频器上去，无法降低它的转速，更加无法调低它的电流，装上去变频器，本身也需要耗电，这样下来，反而会更加耗电了。当然，如果工厂的功率因数比较低，无功补偿不到位，对每台电机安装了变频器，变频器实现了软启动，同时提高了功率因素，看起来工厂的电流总表是会下降的，但是这种情况可能是省电不省钱，因为降低的是无功功率这块，供电局算电费一般是计量有功这块，所以只能说对变压器，线路这些会有点好处了，对企业带来的效益不是非常明显。另外电机安装了变频器，除了省电问题外，一个比较好的地方是，对电机轴承会有点好处，因为软启动了，没有那么大的冲击，这样电机轴承使用寿命会长点。只要工作场合，要求电机要在工频额定转速下连续运行的，这种情况安装了变频器，就相当于软启动器使用了，意义不是很大。对于速度变化频繁，负载波动很大的场合，安装变频器，不仅能满足各种调速要求，还可以带来电机的轴承保护等好处，可能会有些省电的空间。很多变频器都有一种节能模式，可以通过参数来选择设置的，轻载场合，可以启动这种模式，让它根据电流来适当降低输出的电压，降低了转速，满足一些省电要求。变频器现在价格非常便宜了，但是在一些小功率单相场合，还是见到有人使用滑差调速，说明变频器的性价比还是比较关键的，这些小功率场合，变频器的作用还是不太明显，价格还是贵。省电是有点好处，关键还是要省钱，不省钱的省电是没有任何意义的。